Устойчивость подпорной стены на просадочных грунтах

Аннотация

В статье приведены результаты обследования и расчёта устойчивости подпорных стен вдоль автомобильных дорог, расположенных у склона откоса. Проанализированы результаты численного решения при моделировании взаимодействия откоса и подпорной стены показывавшие, что наиболее опасными являются зоны развития максимальных горизонтальных деформаций у подпорных стен, вызванные сдвиговыми деформациями. Зона распространения сдвиговых деформации охватывает большой объём грунтов откоса. Просадочные грунты, проседая от собственного веса на склоне при водонасыщении, ухудшают первоначальное значение сцепления, угла внутреннего трения, модуля деформации, изменяя напряженно-деформированное состояние. Траектории движения частиц просадочных грунтов при изменении напряженно-деформированного состояния откоса на подпорную стену показывают, что движение частиц грунта происходит на границе просадочных и непросадочных суглинков. Расчеты численным методом, проведенные по программе PLAXIS, показали, что в водонасыщенном состоянии, откос является оползневым. Подпорная стена на склоне откоса, сложенного просадочными грунтами, является не устойчивой и скольжение грунта происходит только в слоях просадочных грунтов склона.