Темір жол көпирінің негізгі металлды фермасының жүк көтергіштігін есептеу

Авторлар

  • С.Б. Шаяхметов Satbayev University, Қазақстан
  • С.Б. Кыстаубаев Satbayev University, Қазақстан
  • К.С. Лесов Ташкент мемлекеттік көлік университеті, Өзбекістан

##plugins.pubIds.doi.readerDisplayName##:

https://doi.org/10.51301/ace.2024.i1.06

Кілт сөздер:

математикалық модельдер, сенәмдәләк, жүктеме, көпірлік төсеме, аралық құрылым, жүккөтергіштік, төзімділік, тұрақтылық, элемент класы, теміржол көпірі

Аңдатпа

Бұл жұмыста қозғалыстағы бірліктердің математикалық моделіне негізделген аралас пойыздар схемалары үшін есептеулер берілген.Жұмыс уақытын есептеу жүк және жолаушылар пойыздарының өтетін санын, жүк тасымалының құрылымын, локомотивтердің түрлері және көпірдің бүкіл пайдалану тарихында вагондарды тиеу туралы мәліметтерді ескере отырып жүргізілді.Әдістеме нақты көпірлердің қондырмалары элементтерінің төзімділігін бөлу функцияларын салыстыруға және сынақтары НИИЖТ-да жүргізілген зертханалық үлгілерге негізделген. Сынақ деректері негізінде тозу қисықтарының теңдеулері және үлгілердің беріктігінің тозу сипаттамалары алынды, бұл жинақталған тозулар зақымдануын есептеуге және олардың нәтижелерін аралық конструкциялардың нақты элементтерінің істен шығу жағдайларымен салыстыруға мүмкіндік берді. Теміржол көпірінің негізгі металл фермасының жүк көтергіштігін есептеудің негізгі мақсаты жүктердің негізгі және қосымша комбинациясымен анықталған ферма элементтерінің кластарын есептеу нәтижелері болып табылады.

Загрузки

Жарияланды

2024-03-31

Как цитировать

Shayakhmetov, S. ., Kystaubayev, S. ., & Lesov, K. . (2024). Темір жол көпирінің негізгі металлды фермасының жүк көтергіштігін есептеу. Architecture and Civil Engineering, 1(1), 29–34. https://doi.org/10.51301/ace.2024.i1.06

Журналдың саны

Бөлім

Құрылыс және құрылыс материалдары