Расчет несущей способности основной металлической фермы железнодорожного моста

Авторы

  • С.Б. Шаяхметов Satbayev University, Казахстан
  • С.Б. Кыстаубаев Satbayev University, Казахстан
  • К.С. Лесов Ташкентский государственный транспортный университет, Узбекистан

DOI:

https://doi.org/10.51301/ace.2024.i1.06

Ключевые слова:

математические модели, надежность, нагрузка, настил моста, пролетное строение, несущая способность, долговечность, устойчивость, класс элемента, железнодорожный мост

Аннотация

В данной статье представлены расчеты для схем смешанных поездов, основанные на математической модели движущихся единиц. Расчеты времени работы проводились с учетом количества проходящих грузовых и пассажирских поездов, структуры грузопотока, информации о типах локомотивов и загрузке вагонов за всю историю эксплуатации моста. Методика основана на сравнении функций распределения долговечности элементов пролетных строений реальных мостов и лабораторных образцов, испытания которых проводились в НИИЖТ. На основе данных испытаний были получены уравнения кривых усталости и характеристики разброса долговечности образцов, которые позволили рассчитать накопленные усталостные повреждения и сравнить их результаты со случаями разрушения реальных элементов пролетных строений. Основной целью расчета несущей способности основной металлической фермы железнодорожного моста являются результаты расчетов классов.

Загрузки

Опубликован

2024-03-31

Как цитировать

Shayakhmetov, S. ., Kystaubayev, S. ., & Lesov, K. . (2024). Расчет несущей способности основной металлической фермы железнодорожного моста. Architecture and Civil Engineering, 1(1), 29–34. https://doi.org/10.51301/ace.2024.i1.06

Выпуск

Раздел

Строительство и строительные материалы