Жылжымалы құраммен металл көпір қондырмасының өзара әрекеттесуінің инновациялық тәсілдері
##plugins.pubIds.doi.readerDisplayName##:
https://doi.org/10.51301/ace.2025.i2.04Кілт сөздер:
металл көпірдің үстіңгі құрылымы, теміржол төсемі, жер төсемі, шекті элементтер әдісі, математикалық модельдеу, көпір құрылымдары, жылжымалы құрамАңдатпа
Зерттеу барысында көпірдің үстіңгі құрылымымен жылжымалы құрамның өзара әрекеттесуін модельдеу үшін сегіз сандық тәжірибе жүргізілді. Көпірдің серпімділік және инерциялық қасиеттерінің пойыздардың қауіпсіз қозғалысына әсерін бағалау мақсатында, жолдың түзулігі мен профилі тікелей деп қабылданған жағдайда, жер төсемі бойынша қозғалу үшін бірқатар есептеулер жүргізілді. Алайда, рельс ақаулары мен тозған доңғалақ профилдері есептеулерде ескерілді. Шынайы пайдалану барысында доңғалақ профилдерінің уақыт өте келе тозатынын көрсету үшін барлық модельдеу тозған доңғалақ профилдерімен жүргізілді. Бұл әдіс үздіксіз ортаны шексіз еркіндік дәрежелерімен аппроксимациялауды шектеулі еркіндік дәрежелері бар элементтер жиынтығына айналдырады. Әр элемент үшін пішін функциялары анықталады, олар түйіндердегі орын ауыстыруларды негізге ала отырып, элемент ішіндегі орын ауыстыру өрісін анықтауға мүмкіндік береді.
Загрузки
Жарияланды
Как цитировать
Журналдың саны
Бөлім
Лицензия
Copyright (c) 2025 Architecture and Civil Engineering

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
<div class="pkpfooter-son">
<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="https://i.creativecommons.org/l/by-nc/4.0/80x15.png"></a><br>This work is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/">Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License</a>.
</div>
