Жылжымалы құраммен металл көпір қондырмасының өзара әрекеттесуінің инновациялық тәсілдері

Авторлар

  • A. Бондаренко Еділ мемлекеттік қатынас жолдары университеті, Ресей
  • С. Шаяхметов Satbayev University, Қазақстан
  • A. Жанғабылова Satbayev University, Қазақстан

##plugins.pubIds.doi.readerDisplayName##:

https://doi.org/10.51301/ace.2025.i2.04

Кілт сөздер:

металл көпірдің үстіңгі құрылымы, теміржол төсемі, жер төсемі, шекті элементтер әдісі, математикалық модельдеу, көпір құрылымдары, жылжымалы құрам

Аңдатпа

Зерттеу барысында көпірдің үстіңгі құрылымымен жылжымалы құрамның өзара әрекеттесуін модельдеу үшін сегіз сандық тәжірибе жүргізілді. Көпірдің серпімділік және инерциялық қасиеттерінің пойыздардың қауіпсіз қозғалысына әсерін бағалау мақсатында, жолдың түзулігі мен профилі тікелей деп қабылданған жағдайда, жер төсемі бойынша қозғалу үшін бірқатар есептеулер жүргізілді. Алайда, рельс ақаулары мен тозған доңғалақ профилдері есептеулерде ескерілді. Шынайы пайдалану барысында доңғалақ профилдерінің уақыт өте келе тозатынын көрсету үшін барлық модельдеу тозған доңғалақ профилдерімен жүргізілді. Бұл әдіс үздіксіз ортаны шексіз еркіндік дәрежелерімен аппроксимациялауды шектеулі еркіндік дәрежелері бар элементтер жиынтығына айналдырады. Әр элемент үшін пішін функциялары анықталады, олар түйіндердегі орын ауыстыруларды негізге ала отырып, элемент ішіндегі орын ауыстыру өрісін анықтауға мүмкіндік береді.

Загрузки

Жарияланды

2025-06-30

Как цитировать

Bondarenko, A. ., Shayakhmetov, S. ., & Zhangabylova, A. . (2025). Жылжымалы құраммен металл көпір қондырмасының өзара әрекеттесуінің инновациялық тәсілдері. Architecture and Civil Engineering, 2(2), 19–24. https://doi.org/10.51301/ace.2025.i2.04

Журналдың саны

Бөлім

Құрылыс және құрылыс материалдары